改裝提升機(jī)料多報(bào)警器安裝位置
GTD315斗式提升機(jī)的料多報(bào)警器原來(lái)的安裝位置如圖2中a所示。在帶負(fù)荷為80%的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，曾幾次肉“料多”報(bào)警而導(dǎo)致系統(tǒng)停車。事后檢查，提升機(jī)底部沒(méi)有集料現(xiàn)象。經(jīng)觀察分析，我們認(rèn)為該斗式提升機(jī)入料溜子高，生料入斗式提升機(jī)斗后，形成少量飛濺沖擊。另外，斗內(nèi)沒(méi)卸完和殘余物料下落時(shí)也會(huì)出現(xiàn)碰撞飛濺。料多報(bào)警器為薄膜式，反應(yīng)靈敏，碰撞或飛濺的物料會(huì)造成誤報(bào)警。針對(duì)這一問(wèn)題，我們對(duì)料多報(bào)警器的安裝位置做了改進(jìn)，如圖2中b所示，從1992年6月改進(jìn)后，報(bào)警器沒(méi)有再發(fā)生誤報(bào)警現(xiàn)象。
驅(qū)動(dòng)鏈輪與圓環(huán)鏈的嚙合接觸研究
1992年，山東礦業(yè)學(xué)院朱艷、徐慶莘?對(duì)圓環(huán)鏈拉仲狀態(tài)下鏈條伸長(zhǎng)長(zhǎng)度的變化規(guī)律進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，并就統(tǒng)計(jì)結(jié)果用指數(shù)與多項(xiàng)式方程進(jìn)行擬合。
2002年，西安科技學(xué)院程安寧基于彈性力學(xué)理論對(duì)圓環(huán)鏈對(duì)受拉時(shí)圓環(huán)鏈之間接觸應(yīng)力狀態(tài)進(jìn)行了分析。
2005年，中國(guó)煤炭科學(xué)研究總院太原分院石嵐，高宇等(4利用數(shù)值分析與試驗(yàn)相結(jié)合的方法分析了圓環(huán)鏈參數(shù)對(duì)圓環(huán)鏈強(qiáng)度的影響。重點(diǎn)研究了圓環(huán)鏈內(nèi)寬對(duì)力學(xué)性能的影響，并對(duì)26x92圓環(huán)鏈應(yīng)力狀態(tài)進(jìn)行分析。
斗式提升機(jī)改造效果分析
通過(guò)以上改進(jìn)，GTD315高效帶式斗式提升機(jī)已在我廠使用近一年。它狀態(tài)良好，在額定負(fù)荷下運(yùn)行平穩(wěn)。 與鏈?zhǔn)较啾?，該電梯具有維護(hù)量小、金屬磨損小、設(shè)備操作簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)，是一種理想的粉狀物料提升設(shè)備。
